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這幾年，市場上的共享單車覆蓋，騎行價格都很便宜，令不銹鋼蜂窩板定制廠家吃驚的是，靠什么渠道來盈利呢？都說是用押金來作為投資盈利，但是騎行的價格也是太過于便宜，基本上是交了押金免費騎了。

不銹鋼蜂窩板定制廠家也了解到：共享單車這幾年發(fā)布的財務報告都是出于虧損的狀態(tài)，那這次摩拜單車的漲價也在情理之中了。業(yè)內人士認為共享單車漲價是必經之路，此次的摩拜單車的漲價只是共享單車租金上漲的一個縮影。

       不銹鋼蜂窩板定制認為僅憑騎行租金盈利也并非遙不可及。2018年10月24日，哈啰出行CEO楊磊在出席公開活動時算過一筆賬：哈啰單車每臺車運維成本3毛多錢，折舊成本在6毛錢，而車均日收入已突破1塊錢了。因此單車業(yè)務盈利是完全可以做到的。

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